eu am reusit si am desfacut drums-urile.
am masurat frumos sabotii (4.4, respectiv 3.4mm), m-am uitat dupa crapaturi, dupa care am "deblocat" pistoanele de rugina, am dat cu putina vaselina locurile unde freaca sabotii de suport, am curatat peste tot si intr-un final, foarte foarte tarziu si greu, m-am prins cum se regleaza frana de mana...

nasol pentru incepatori, e mai simplu cu un multimetru :-)))