Ce ai facut azi la Rover-ul / MG-ul tau?

[Eugen_piano]

solutie de pianist? imi place cum suna :-)))

[bacyta]

Mie-mi place de Leo ca el strica, el repara. ))
Bine ca de data asta sa zicem ca a avut ghinion, n-a fost vina lui.

[leonard75]

Bacy...de la tine mostenesc aspectul asta. Recunosc..nu prea am avut eu jucarii cand eram mic...dar acum chiar gasesc solutii de nevoie...nu doresc la nimeni sa il ''mangaie'' tirul.

[gaina catalin]

azi i am pus " sandale", saptamana trecuta i am reglat injectoarele dar din pacate sunt nevoit sa dau jos tot sistemul de evacuare . mi se blocheaza parghia de la bay pass ul turbinei din cauza calaminei si cum piulitele sunt ancrasate rau de tot ....trebuie sa demontez totul .sa dea caldura si ma apuc (am sa fac si poze)

[gaina catalin]

www.youtube.com/watch?v=LU-JoX7Wjiw asta i am facut si eu cu apa si solutie de spalat turbine

[mateotl]

Am schimbat bujiille cu NGK PFR6N-11 recomandate de producator...Pretul per bucata este naucitor, rezultatele se lasa asteptate.

[mateotl]

Am reconditionat electromotorul ca imi ramanea blocat si facea ca toti dracii plus ca nu se mai oprea masina din pornit chiar si cand scoteam cheia.

[bacyta]

Apropo de electromotor. se pot schimba numai carbunii sau se schimba platforma cu totul?

[mateotl]

Asta nu mai stiu...

[Eugen_piano]

vin si eu dupa un drum de 400 km. fff multumit, probably the best car in the world :-)))
ceasul de vacuum sta nemiscat dupa ce se incalzeste klumea, Ionut stie despre ce vorbesc... in orash, mai face tzaca-tzaca, tiki-taka, dar dupa ce o ia putin pe A1/3, se linisteste tot motorul... tachetii, vacuumul, toate merg toate ca unse...

xenoanele pe DN ard numai 40W in total, pt ca am reusit sa le dimmuiesc, ce sa mai, green car already, mai lipeste panoul solar :-))) hi-hi.

dar sa trecem la lucruri serioase.
-am schimbat furtunul de benzina. 1-0 pentru mine.
-am ramas fara incarcare de pe electromotor in Turda. deci, 1-1, dar avantaj eu pt ca am ajuns fara probleme acasa :-)

de maine ma apuc sa vad care era baiul. in orice caz, sigurantele, inclusiv cele din compartimentul motor, sunt ok.

pentru cine mai schimba furtunuri, nu de alta, dar cele care sunt din fabrica, eu cred ca au peste 10 ani la majoritatea posesorilor... stiti voi, oem oem, dar imbatraneste... cam toti fac figuri si-si dau ochii peste cap atunci cand sa cumpere anvelope mai vechi, dar lumea uita ca si furtunurile imbatranesc...
asadar:
1) FURTUNURILE DE ANTIGEL MERG INDOITE, FARA PROBLEME! Am pe masina furtunuri de la Semperit, care se vand la metru... puse de cel putin 3 ani... sunt indoite chiar si la 90 de grade si arata impecabil.
2) FURTUNURILE DE BENZINA NU, ATENTIE, NU TREBUIE INDOITE!!! furtunul original e in forma de "S", in mare, asadar are cateva bucle... furtunurile puse aftermarket au crapat in fiecare an si a trebuit sa le schimb mereu, pana am facut unghiurile de 90 de grade cu ajutorul unor adaptoare din plastic/metal.
*ultimul furtun pe care l-am schimbat in weekendul asta la Sibiu era jumatate cu adaptoare, si jumatate indoit... partea cu mufe era in stare perfecta... furtunul ala mai mergea inca 3-4 ani fara probleme... partea indoita, desi foarte usor, era crapata pana la stratul textil... so, pana pun si eu o poza, ce sa zic, NU INDOITI furtunurile de combustibil.